Beiträge von Robinson 07

    Deutsche Sprache in WORT und SCHRIFT aller Fahrer und Co, ist bei uns laut allen Verträgen Voraussetzung, um überhaupt an öffentlichen Ausschreibungen teilnehmen zu dürfen.....aber in der Praxis sind es z.B. in unserem Kreiststadt- und Schülerverkehr , sowie in Landkreisverkehr nicht Mal 50% der Fahrer die deutsch sprechen können...

    Gibt es " nur" Versorgungsengpässe an Lebensmitteln, Treibstoff, Arzneimitteln....wird es abgespeckte Notfallfahrpläne im ÖPNV geben , um Systemrelevanten Arbeitern etc. die Möglichkeit zu geben, auf Arbeit zu kommen. Ähnlich wie bei C. während des Lockdowns .



    Müssen bestimmte Gebiete, Landstriche, Bundesländer evakuiert werden, bzw. gibt es private Fluchtwellen (Atomunfälle, Naturkatastrophen, Krieg,...) wird es ein riesiges Chaos (denkt mal an die Bilder aus Afghanistan am Flughafen , als die Afghanen ausgeflogen werden wollten ) bei Zügen, Fernzügen, Fliegern...geben. Dazu kommt auch hier das Problem, das der große Teil der Fahrer, Piloten, Zugführer.... sich um privates kümmert und nicht zur Arbeit erscheint.


    Hier noch ein Fakt der dabei sicher eine Rolle spielt ( mit keinerlei politischer Meinung - nur aus eigener Erfahrung) ....mehr als 70% ( je nach Region und Spezialisierung ) der Fahrer sind Nicht Deutsch. Davon ein großer Teil , schlecht oder gar nicht deutsch sprechend. Mit anderen Wertvorstellungen, anderer Erziehung, anderen Familienverhältnisse und Familienzusammenhalt...die sich im Notfall einen Dreck um Anweisungen, egal von wem, scheren und nur noch ihren eigenen Vorteil im Blick haben. Die sich schnellsten in ihre Heimat davon machen und uns noch weiter ausdünnen werden.


    Ebenso sind der größte Teil der Verkehrsunternehmen, insbesondere im ländlichen und kleinstädtischen Bereich , Privatunternehmen. Und diese sind keinem Amt, keinen Staat o.Ä. verpflichtet und werden freiwillig einen Teufel tuen ihre Fahrzeuge und ihr Personal zu gefährden...

    Ich bin aus der Branche, seit Jahrzehnten, und kenne Mitarbeiter, Fahrer...kenne Hintergründe, Strukturen , Organisation.......meine Gedanken hier dazu...


    Solange die öffentliche Ordnung und Sicherheit noch funktioniert sollten, die Öffis normal Betrieb haben, vorausgesetzt sie bekommen Diesel ( und gegebenfalls Strom - auch für die Tankpumpen ).


    Wird es auf den Straßen gefährlich, es treten vermehrt Überfälle auf, Banden sind unterwegs, wird es ganz wenige Öffis ( zumindest erstmal Busse - Züge können einfacher beschützt werden ) geben. Der Grund dafür wird sein, das die Busfahrer nicht zur Arbeit kommen...bzw. sich weigern ohne Schutz zu fahren. Diesen wird es kaum geben, da die Polizei und Co genug anderes zu tuen haben.

    Ebenso wird es bei Stromausfällen / Blackout sein. Denn öffentlicher Nahverkehr zählt nur in geringem Teil zu den Systemrelevanten Dingen, und wird keine Treibstoffe bekommen.


    Und klar, wenn die öffentliche Ordnung und Sicherheit gar nicht mehr gewährleistet ist, fährt nichts...


    ....außer evtl. speziell eingesetzter Züge und Busse zur eventuellen Evakuierung, die dann bewacht und staatlich organisiert sind.

    Diese Transporte werden aber nur für bestimmte Personengruppen nutzbar sein ...


    Es wird bei Fluchtmöglichkeiten mit Öffis oder speziell eingesetzten Verkehrsmitteln aber Kämpfe um die Mitnahme geben, solange dies nicht strengstens geregelt wird.


    So weit zu bürgerkriegsähnlichen Zuständen....

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    Im Shop sind überhaupt zur Zeit viele Dinge reduziert, so z.B. auch ein Stromaggregat, welches statt 699 € nur noch 299 € kostet.

    Natürlich auch alle Sorten von Langzeit- und Krisenverpflegung sind reduziert.

    Die Lieferung ist da, und nun erkenne ich auch, warum die günstigste Preise haben...die offiziellen Anlaufdaten liegen alle Ende diesen Jahres.

    Für uns zwar kein Problem, die 10 Gläser bis vielleicht Sommer 25 zu verbrauchen , aber es hinterlässt ein " Gschmäckle"...ein seriöser Shop sollte auf solch baldigen Ablauf hin weisen.